今年以來，沈陽航空運輸市場全面復蘇、持續(xù)向好，沈陽桃仙國際機場運輸生產恢復勢頭強勁。7月10日，記者從沈陽桃仙國際機場了解到，截至7月6日，機場旅客吞吐量突破1000萬人次大關，6月以來，機場過夜運力高峰期達到82架，創(chuàng)歷史最高水平。

　　據沈陽機場相關負責人介紹，沈陽機場緊跟三年行動步伐，依托遼寧深入開展與央企合作提升契機，與南航、東航、國航等國內重點航空公司和青島機場集團、東部機場集團等國內一流機場集團聯合，著力打造“樞紐共建”升級版，并切實構筑以長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)、西南片區(qū)為支撐，以山東半島城市群和中西部城市群為重點，以海南自貿港為突破的“三區(qū)兩群一港”核心網絡。截至目前，國內通航點達到98個，運營航線192條。

　　同時，航空產業(yè)助力沈陽打造高能級開放合作平臺的功能更強。今年以來，沈陽機場穩(wěn)定運營首爾、釜山、東京、大阪等8條國際地區(qū)客運航線及法蘭克福、洛杉磯、阿姆斯特丹、首爾4條國際貨運航線，平均每周執(zhí)行國際及地區(qū)航班近60班。沈陽機場與沈陽臨空經濟區(qū)的融合發(fā)展也在全面加強，高質量完成寶馬零部件、“盛大門”等國際貨運包機保障工作，為遼沈地區(qū)對外經貿往來架起“空中橋梁”。

　　數據顯示，今年6月以來，沈陽機場航班起降、旅客吞吐量、貨郵吞吐量三大核心指標同比2019年分別增長14.7%、10.5%和21.9%。隨著7月暑運到來，機場日均航班預計達到460架次以上，航班客座率預計突破85%。

　　全面加快樞紐機場建設的同時，沈陽機場堅持打造“外省人喜歡、本省人自豪、駐場單位滿意”的遼沈地區(qū)國際化營商環(huán)境第一窗口。從今年4月開始，以高質量保障沈陽地鐵2號線南延線桃仙機場站開通運營為目標節(jié)點，沈陽機場扎實推進服務品質專項提升行動，計劃投入資金5000余萬元，圍繞空地聯運環(huán)境、場區(qū)公共環(huán)境、樓內候乘環(huán)境、旅客服務環(huán)境、客戶發(fā)展環(huán)境五大維度，清單化項目化工程化推進落實23個方面、40項重點工作任務，全力塑造有顏值、有品位、有活力的“美麗桃仙空港”。

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